1
10
64
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/a5be59dd94a1f13133410acdc3f8c964.jpg
a25a2d27fd1053146ed1b25188151cf7
https://heritagediversity.com/apa/files/original/a15de4aed0363591b6fa703692456614.jpg
7ba3dd5d6bc48662bff867f203c2058d
https://heritagediversity.com/apa/files/original/1aa60bec1ac0c32f038a5efaee6415a4.jpg
a84acaf9e3bbe2021bb77b2ac99ac426
https://heritagediversity.com/apa/files/original/fb158f35a6179a358d1b5e554b433b22.jpg
2d21e8729e4bb6ed4bae3abaa61237a6
https://heritagediversity.com/apa/files/original/29927b548eb9aa232324d3cc4f7f189e.jpg
105e63a983ab0be80d46ce6c782bee90
https://heritagediversity.com/apa/files/original/980f341a56d26ad2335f16a2e819bce6.jpg
fa6ce8fcbacecc5be90abc920eef27ee
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Hôtel British / British Hotel (1839) 71, rue Principale
Description
An account of the resource
L'HÔTEL BRITISH (1839) 71, rue Principale
Ce solide hôtel en pierre a été construit pour Robert Conroy, qui exploitait un service de diligence entre le quai de Hull et le British Hotel. Les passagers passaient la nuit à l'hôtel avant de poursuivre leur voyage en bateau à vapeur depuis le quai de Symmes, sur les rives du lac Deschênes.
Les premières élections municipales d'Aylmer se déroulent à l'hôtel British en 1847. Conroy est élu conseiller et devient plus tard le quatrième maire de la ville. Dans les années 1850, une grande annexe fut ajoutée à l'est - la différence entre les deux toits est encore visible. En 1890, l'annexe devint une succursale de la Crown Bank. L'arche de l'entrée principale permettait autrefois aux carrosses de passer dans la cour intérieure.
Joseph Tchorewski est devenu propriétaire de l'hôtel British en 1953. Il a effectué d'importantes rénovations qui en ont fait un lieu de prédilection pour les mariages et les événements spéciaux. Dans les années 1960 et 1970, il a fait venir à l'hôtel des artistes renommés de musique country et western, ce qui a attiré des gens de toute la région.
Le British Hotel a été classé site patrimonial en 1990. Après le décès de Joe Tchorewski en 2006, l'hôtel a été exploité par sa fille Bernice jusqu'à ce qu'elle le vende à Mike Clemann en 2012. Les nouveaux propriétaires ont effectué une restauration majeure, avec une attention particulière aux détails architecturaux, ramenant l'extérieur du bâtiment historique à son caractère d'origine et offrant des chambres d'hôtel modernes, ainsi qu'un grand restaurant et un pub. En novembre 2015, le British a rouvert ses portes, retrouvant fièrement son rôle au cœur de la vie culturelle et sociale d'Aylmer.
THE BRITISH HOTEL (1839) 71, rue Principale
This solid stone hotel was built for Robert Conroy, who operated a stagecoach service between the Hull wharf and the British Hotel. Passengers stayed overnight at the hotel before continuing their journey upriver by steamboat from the Symmes wharf on the shores of Lake Deschênes
Aylmer’s first municipal elections were held in the British Hotel in 1847. Conroy was elected councillor and later became the town’s fourth mayor. In the 1850s, a large annex was added to the east — the difference between the two roofs is still visible. In 1890, the annex became a branch of the Crown Bank. The arch at the main entrance once allowed carriages to pass through to the inner courtyard.
Joseph Tchorewski became the owner of the British Hotel in 1953, carrying out extensive renovations that made it a place of choice for weddings and special events. During the 1960s and 70s, he brought renowned country and western music performers to the Hotel, something that attracted people from all over the region.
The British Hotel was designated a heritage site in 1990. Following Joe Tchorewski’s death in 2006, the hotel was operated by his daughter Bernice until she sold it to Mike Clemann in 2012. The new owners carried out a major restoration, with acute attention to architectural detail, bringing the exterior of the historic building to its original character and providing modern hotel rooms, with a large restaurant and pub. In November 2015, the British reopened, proudly reclaiming its role at the heart of Aylmer’s cultural and social life.
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/d1c8792f527810f834c4f0b1eb2f631f.jpg
d5d2025912931662eee84864e321a8e7
https://heritagediversity.com/apa/files/original/dbdbc50294d56b1434d276e15891da97.jpg
4b0018b9c25a703758168999230246df
https://heritagediversity.com/apa/files/original/ef439cbe4449c06a994b53fbf8bd67bd.jpg
5387f83e5dba91095189cb39a96aee5d
https://heritagediversity.com/apa/files/original/706dea2cd8c6278badf37ae5cda1085e.jpg
c0f4fa1168af52176043097d22245de3
https://heritagediversity.com/apa/files/original/0cca4d8cc76b04cf1e611cd80438fcd5.png
d75ff4985bac4f05919a72c536d5bc33
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Le Monastère des Pères Rédemptoristes-The Redemptorist Monastery (1938)
Description
An account of the resource
LE MONASTÈRE DES PÈRES RÉDEMPTORISTES (1938) 161, rue Principal
Situé au cœur du Vieux-Aylmer, cet impressionnant complexe de pierre se distingue par son importance historique et sa présence architecturale. En 1909, l'entrepreneur Robert W. Wright y installe de grandes serres pour soutenir son commerce florissant de fleurs et de plantes. Une voie ferrée privée reliée à la ligne principale du Canadien Pacifique assurait un approvisionnement régulier en charbon pour chauffer les serres.
En 1937, la propriété a été achetée par les Pères Rédemptoristes, qui ont construit le vaste scolasticat en pierre conçu par l'architecte renommé Joseph Aimé Poulin de Sherbrooke, au Québec. Le bâtiment a été parfaitement intégré à la maison John Egan de 1840, formant ainsi un ensemble architectural cohérent. Entre 1938 et 1968, le monastère a accueilli une communauté d'environ 130 prêtres, moines et étudiants. Le scolasticat permettait aux jeunes hommes d'acquérir une formation supérieure avant d'entrer au séminaire. Le bâtiment est un exemple significatif de l'architecture institutionnelle religieuse du XXe siècle et contribue au patrimoine bâti d'Aylmer.
Aujourd'hui, l'ancien monastère a été réaffecté en résidence privée pour personnes âgées et des extensions ont été construites qui s'intègrent à l'architecture existante. La résidence Chartwell Monastère d'Aylmer est imprégnée d'histoire et poursuit sa vie dans un cadre patrimonial préservé.
THE REDEMPTORIST MONASTERY (1938) 161, rue Principale
Located in the heart of Old Aylmer, this impressive stone complex stands out for its historical significance and architectural presence. In 1909, entrepreneur Robert W. Wright established large greenhouses on the site to support his flourishing flower and plant business. A private railway track connected to the Canadian Pacific main line, ensured a steady coal supply to heat the greenhouses.
In 1937, the property was purchased by the Redemptorist Fathers, who constructed the expansive stone scholasticate designed by renowned architect, Joseph Aimé Poulin of Sherbrooke, Québec. The building was seamlessly incorporated into the existing 1840 John Egan House, forming a cohesive architectural ensemble. Between 1938 and 1968, the monastery housed a community of approximately 130 priests, monks, and students. The scholasticate enabled young men to acquire a higher education before entering the seminary. The building is a significant example of 20th-century religious institutional architecture and contributes to Aylmer’s built heritage.
Today, the former monastery has been repurposed as a private seniors' residence with extensions built that blend with the existing architecture. The Chartwell Monastère d’Aylmer residence is steeped in history, continuing its life within a preserved heritage setting.
Source: Enid Page, Archives APA-AHA, mai 2025
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/c8648b993be0e2ba2b8c43ce271a2b40.jpg
f51b4c81b6f05c2d811af20546ab02e9
https://heritagediversity.com/apa/files/original/5b4114ab777122c9d6b567eaceba3b2f.jpg
f2404a0b30e92cef27ceaca637b9c87a
https://heritagediversity.com/apa/files/original/4615b3e7cec94ee54f509e277dda500f.jpg
cccfa97a6b1bb8ba7d8aaa22929dd9f2
https://heritagediversity.com/apa/files/original/b2795922e7588ac33afedfee3aa6b363.jpg
33c4ae9a06cb3a060d6922aa76e919e3
https://heritagediversity.com/apa/files/original/0b9459f7625a5be3d601f5d00aad0910.jpg
7c814ee153d31c6851c3634fe45c8610
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
LE PALAIS DE JUSTICE ET PRISON (1852) THE COURTHOUSE AND JAIL 120 rue Principale
Description
An account of the resource
LE PALAIS DE JUSTICE ET PRISON (1852) 120 rue Principale
Cet impressionnant bâtiment en pierre a été construit en 1852 pour remplacer le palais de justice original de 1842, qui avait été détruit par un incendie. Desservant les comtés d'Ottawa et de Pontiac, le tribunal d'Aylmer était le premier du Bas-Canada à l'ouest de Montréal et il a assuré la proéminence d'Aylmer dans la région.
Ce centre judiciaire attire une communauté croissante de professionnels, dont des juges, des avocats, des notaires, des médecins et, avec eux, des commerçants, des artisans, des constructeurs et des ouvriers liés à l'industrie du bois en plein essor. La présence du palais de justice a joué un rôle fondamental dans le développement institutionnel de la région et de sa vie sociale. C'est ce qui explique aujourd'hui la concentration d'édifices institutionnels et résidentiels du XIXe siècle au cœur de la communauté et le long de la route d'Aylmer.
Lorsque le Canada est devenu une Confédération dotée de son propre gouvernement en 1867, le palais de justice d'Aylmer, propriété de la Couronne britannique, a été transféré au nouveau gouvernement et est spécifiquement mentionné dans l'Acte de l'Amérique du Nord britannique, ce qui souligne son importance juridique et symbolique.
Le palais de justice servait non seulement aux procès criminels - où les personnes accusées d'avoir enfreint la loi faisaient face à des juges et, dans certains cas, étaient emprisonnées - mais aussi aux litiges civils entre voisins, membres d'une même famille, marchands et propriétaires terriens. La prison, située à l'arrière du bâtiment, était surnommée « le trou » en raison de son obscurité et de son humidité.
Le tribunal a été déplacé à Hull en 1897 et le bâtiment est devenu l'hôtel de ville d'Aylmer. En 1900, l'ancienne prison a été convertie en caserne de pompiers, avec une haute tour où les pompiers suspendaient de longs tuyaux pour les faire sécher - une structure qui a été démolie en 1962 lors de travaux de rénovation. Lorsque le conseil municipal d'Aylmer a déménagé sur la place des Pionniers en 1987, l'édifice du palais de justice a servi de bibliothèque municipale.
Aujourd'hui, ce site historique abrite le Centre culturel du Vieux-Aylmer, qui poursuit sa mission publique dans un bâtiment riche en patrimoine civique et culturel.
THE COURTHOUSE AND JAIL (1852), 120 rue Principale
This impressive stone building was erected in 1852 to replace the original 1842 courthouse, which had been destroyed by fire. Serving the Counties of Ottawa and Pontiac the Court in Aylmer was the first in Lower Canada west of Montreal and it secured Aylmer’s prominence in the Region.
This judicial hub attracted a growing community of professionals, including judges, lawyers, notaries, doctors, and with them the tradesmen, craftsmen, builders and labourers linked to the booming lumber industry. The presence of the courthouse played a fundamental role in the institutional development of the region and its social life. It is the reason why, today, there is such a concentration of 19th century institutional and residential buildings in the heart of the community and along the Aylmer Road.
When Canada emerged as a Confederation with its own Government in1867, the Aylmer Court House, property of the British Crown, was transferred to the new government and is specifically mentioned in the British North America Act, underscoring its legal and symbolic importance.
The courthouse served not only criminal trials—where individuals accused of breaking the law faced judges and, in some cases, were jailed—but also civil disputes between neighbours, family members, merchants, and landowners. The jail, located at the back of the building, was known as “the hole” due to its dark and damp conditions.
The Court was moved to Hull in 1897 and the building became Aylmer’s Town Hall. In 1900, the former jail was converted into a fire station, complete with a tall tower where firefighters hung long hoses to dry - a structure later demolished in 1962 during renovations. When the Aylmer Council moved to Place des Pionniers in 1987, the Courthouse building served as Aylmer’s municipal library.
Today, this historic site is home to the Vieux-Aylmer Cultural Centre, continuing its public mission in a building rich with civic and cultural heritage.
Source
A related resource from which the described resource is derived
Source: Enid Page, Archives APA-AHA mai, 2025
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/d74f2f0fb27d83cbc5686aa07ac19fc1.jpg
e9cbfec32265b5122d6e75f93d074b90
https://heritagediversity.com/apa/files/original/3048723dc6af7d143431c17548d2fd9c.jpg
6a041869cdcfe857e4db238e406f67b5
https://heritagediversity.com/apa/files/original/7cf781b2617583b6c07b5b409bf08fbc.jpg
8ad693d11be8160344eee30bef69c555
https://heritagediversity.com/apa/files/original/e15f0671aa1ef6685ebc417e2e02a64c.jpg
9ccf0ee8740990c15bd0213d507b5866
https://heritagediversity.com/apa/files/original/be6a473e36ae28fd82e2ac067b0be40c.jpg
ae202563762f18cc902a89d0e1c9b46a
https://heritagediversity.com/apa/files/original/7c364ae9a82ea88648b6cc19230b030d.jpg
9fd0f0bb81385212f39e188021834192
https://heritagediversity.com/apa/files/original/bde8bca0e686bf2d36b46069a2fb0de7.jpg
05d8636c23bc74069d48cf41a3593c8f
https://heritagediversity.com/apa/files/original/2154a6481f812ef85cda27fc947ea589.jpg
141d59780951dc2edcc8d303e5f0e101
https://heritagediversity.com/apa/files/original/9fe074339c58de36811aef1571a30e63.jpg
39fccacedd587cc062c490e20b1547d1
https://heritagediversity.com/apa/files/original/14b14789cade1b3ce7ecde5b7bc383a2.jpg
335ec8db0f9720b67206e6adb00eb9a8
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Chapelle méthodiste du canton de Hull Township Methodist Chapel (1827)
Description
An account of the resource
LA CHAPELLE MÉTHODISTE DU CANTON DE HULL(1827) aujourd'hui l’Association du patrimoine d’Aylmer - Archives et centre de ressources patrimoniales.
La chapelle méthodiste du canton de Hull a été construite en 1827 par des colons locaux et a servi à leur congrégation jusqu'en 1852, date à laquelle, pour répondre à leurs besoins, ils ont construit une église plus grande sur la rue principale d'Aylmer, qui est devenue par la suite l'Église unie d'Aylmer. Il s'agit du plus ancien bâtiment en pierre de la ville de Gatineau.
L'ancienne chapelle a été convertie en maison dans les années 1860 et est restée une résidence jusqu'à ce que la propriété soit expropriée en 1975 pour faire place au projet d'autoroute Deschênes. Les derniers habitants de la maison furent la famille de Rodrigue Farley, qui acheta la propriété en 1955. La ville a acquis le bâtiment et l'a mis à la disposition de la culture jusqu'en 1989, date à laquelle elle l'a déplacé à son emplacement actuel, à un demi-mille à l'est, afin d'en faciliter le développement. La Ville d'Aylmer l'a accordé pour deux ans à Richcraft, constructeur du quartier de La Croisée, comme bureau de vente, période pendant laquelle l'escalier et le deuxième étage ont été démolis. En 1992, il devient le bureau administratif de l'APICA, qui y exploite également un bureau d'information touristique pendant les mois d'été, jusqu'en 1997.
L'Association du patrimoine d'Aylmer s'est installée dans le bâtiment en avril 2000 et, en 2004, elle a réussi à obtenir une subvention du gouvernement fédéral qui lui a permis de travailler avec la ville de Gatineau pour remettre en état l'escalier et le deuxième étage afin d'exploiter le centre d'archives et de ressources patrimoniales de l'association. La ville a accordé un bail à long terme gratuit à l'Association pour qu'elle puisse mettre ses expositions et ses ressources patrimoniales à la disposition du grand public.
THE HULL TOWNSHIP METHODIST CHAPEL (1827) today, Aylmer Heritage Association -Archive & Heritage Resource Centre.
Hull Township Methodist Chapel was built in 1827 by local settlers and served their congregation until 1852 when, to meet their needs, they built a larger church on Aylmer’s Main Street, which eventually became Aylmer United Church. It is the oldest stone building in the Ville de Gatineau.
The old chapel was converted to a house in the 1860s and remained a residence until the property was expropriated in 1975 to make way for the proposed Deschênes autoroute. The last residents to live in the house were the family of Rodrigue Farley, who bought the property in 1955. The city acquired the building, making it available for cultural purposes until they moved it in1989 to its present location a half a mile east to accommodate development. The Ville d'Aylmer granted its use for two years, to Richcraft, builders of the La Croisée neighbourhood, as their sales office, during which time the staircase and second floor were demolished. In 1992 it became the administrative office of APICA, who also operated a tourist information bureau during the summer months until 1997.
Aylmer Heritage Association moved into the building in April 2000 and, in 2004, they were successful in obtaining a federal government grant that enabled them to work with the City of Gatineau to reinstate the staircase and second floor to operate the Association’s Archive & Heritage Resource Centre. The city has granted a rent-free long-term lease to Aylmer Heritage Association to make their heritage exhibits and resources available to the general public.
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/223933ab3960a1d328ae39861e68e7f1.jpg
b46e857e0162e559a8641f18b17fe918
https://heritagediversity.com/apa/files/original/9d2cb0f159d7870643ef67757cc6326d.jpg
81879926db5779d82988c99da8047fc9
https://heritagediversity.com/apa/files/original/d620ecf42c7f84c70b23b49d1d8be5f6.jpg
b9d6a24f76995bb3874403bfc8db815a
https://heritagediversity.com/apa/files/original/607d436a8e493a70131f2255b657fbb8.jpg
24b25fed594fa3bdd337009b22239ea1
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Title
A name given to the resource
Auberge Symmes / Symmes Inn (1831)
Subject
The topic of the resource
Auberge Symmes / Symmes Inn (1831)
1, rue Front, Aylmer QC.
Description
An account of the resource
L'AUBERGE SYMMES (1831) 1, rue Front aujourd'hui Musée de l’Auberge Symmes
Charles Symmes a construit cette auberge en pierre, surplombant le lac Deschênes, pour servir les passagers des bateaux à vapeur en provenance de Montréal, qui arrivaient en calèche depuis le quai de Hull et s'arrêtaient pour la nuit à Aylmer, avant de remonter la rivière jusqu'à Quyon et au port de Fitzroy. Il n'y avait pas d'autoroutes ; avant le chemin de fer et l'automobile, la rivière des Outaouais était la seule voie de transport.
Après l'arrivée du chemin de fer à Aylmer, le service de bateaux à vapeur a décliné et l'auberge Symmes a été transformée en appartements. Entre les deux guerres mondiales, dans les années 1920 et 1930, le club aquatique d'Aylmer s'en servit comme lieu de danse. Le bâtiment s'est peu à peu délabré et a été abandonné. Sous la pression du public, le site de l'auberge Symmes a été classé monument historique en 1973. En 1979, grâce au financement des gouvernements provincial et fédéral, l'auberge Symmes a été soigneusement restaurée dans son état d'origine, en utilisant la célèbre illustration de 1839 de W.H.Bartlett pour garantir les détails architecturaux appropriés.
Observez les élégants perrons-galeries à l'avant et à l'arrière du bâtiment, les lucarnes et les cheminées doubles à chaque extrémité du toit. Le toit est recouvert de bardeaux en cèdres tailles à la main. L'auberge Symmes reflète bien le style architectural employé au Québec lors des années 1800.Lieu historique national du Canada de l'Hôtel-Symmes
SYMMES INN (1831) 1 Front Street, today Symmes Inn Museum
Charles Symmes built this stone inn, overlooking Lake Deschênes, to serve steamboat passengers from Montreal, arriving by horse and carriage from the Hull Wharf, and stopping overnight in Aylmer, before travelling further upriver to Quyon and to Fitzroy Harbour. There were no highways; before the railway and the automobile, the Ottawa River was the only transportation route.
After the railroad came through Aylmer, the steamboat service declined and the Symmes Inn was turned into apartments. Between the two world-wars, in the 1920s and 1930s, it was used by the Aylmer Aquatic Club – which provided a popular venue for dancing. The building gradually fell into disrepair and was abandoned. As a result of public pressure, in 1973 the Symmes Inn site was designated as an historic monument. In 1979, with funding from the provincial and federal governments, the Symmes Inn was carefully restored to its original state, using the famous 1839 illustration by W.H.Bartlett to ensure the appropriate architectural details.
This elegant building with its broad verandahs, front and back, its roof of hand cut cedar shingles with dormer windows and large double chimneys at each end provides a good example of the Quebec building style in the 19th century.
Source: Enid Page, Archives APA-AHA, mai 2025
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Charles Symmes 1831
Restored to its original state, using the illustration of /restaurée dans son état d'origine, en utilisant les illustration de: W.H.Bartlett 1839
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/ef6427fd0a6f4d8c5ba962b48cb3846a.jpg
a2c125f7413253d08bdfb1c0b5c903c7
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
AHA/APA ID: P26-0271
Title
A name given to the resource
Fox Moth G-ARCK Grierson
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Circa/vers 1933-4
Description
An account of the resource
Registered G-ACRK [C of R 4998] 10.7.34 to John Grierson, Rochester; named "Robert Bruce". C of A 4379 issued 11.7.34. Specially modified with Short Bros floats for England to Canada flight via Iceland and Greenland Ice Cap [reportedly test flown by De Havilland in "Class B" markings as E.10]. Grierson departed Rochester 20.7.34 [or 21.7.34] but the Fox Moth was damaged at Reykjavik, Iceland and Grierson returned to England with damaged parts for repair. Flight recommenced 22.8.34 and arrived Ottawa 30.8.34. https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/john-grierson
Immatriculé G-ACRK [C de R 4998] le 10.7.34 à John Grierson, Rochester ; nommé « Robert Bruce ». C de A 4379 délivré le 11.7.34. Spécialement modifié avec des flotteurs Short Bros pour le vol Angleterre-Canada via l'Islande et la calotte glaciaire du Groenland [apparemment testé par De Havilland en marquage « Class B » en tant que E.10]. Grierson quitte Rochester le 20.7.34 [ou le 21.7.34] mais le Fox Moth est endommagé à Reykjavik, en Islande, et Grierson retourne en Angleterre avec les pièces endommagées pour les réparer. Le vol a repris le 22.8.34 et est arrivé à Ottawa le 30.8.34.
https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/john-grierson
Type
The nature or genre of the resource
Category/Catégorie: Aviation
Source
A related resource from which the described resource is derived
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Relation
A related resource
Crashed in Ottawa River on tests near Rockcliffe, Ottawa 6.9.34; repaired and arrived New York 11.9.34. Registration G-ACRK cancelled 7.5.35 as sold abroad. https://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/john-grierson https://asn.flightsafety.org/wikibase/154261https://www.baesystems.com/en/heritage/de-havilland-dh83-fox-moth
Subject
The topic of the resource
A collection of photos featuring various types of airplanes
Une collection de photos présentant différents types d'avions
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
C.K. Graham, Arthur Graham.
Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives
Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Rights
Information about rights held in and over the resource
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Language
A language of the resource
English
Publisher
An entity responsible for making the resource available
AHA/APA
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/5c2cd98441575f640e53869b59419293.jpg
640cad8ced3d48ce18c638d0084ebc3a
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
AHA/APA ID: P26-0268
Title
A name given to the resource
Curtis Robin CF-ACP
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Circa/vers 1933-4
Description
An account of the resource
EN-The Curtiss Robin, introduced in 1928, is an American high-wing monoplane built by the Curtiss-Robertson Airplane Manufacturing Company. The Robin, a workmanlike cabin monoplane, had a wooden wing and steel tubing fuselage. The cabin accommodated three persons; two passengers were seated side-by-side behind the pilot. FR-Le Curtiss Robin, lancé en 1928, est un monoplan américain à aile haute construit par la Curtiss-Robertson Airplane Manufacturing Company. Le Robin, un monoplan à cabine de type artisanal, avait une aile en bois et un fuselage en tubes d'acier. La cabine pouvait accueillir trois personnes ; deux passagers étaient assis côte à côte derrière le pilote.
Type
The nature or genre of the resource
Category/Catégorie: Aviation
Source
A related resource from which the described resource is derived
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Subject
The topic of the resource
A collection of photos featuring various types of airplanes
Une collection de photos présentant différents types d'avions
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
C.K. Graham, Arthur Graham.
Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives
Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Rights
Information about rights held in and over the resource
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Language
A language of the resource
English
Publisher
An entity responsible for making the resource available
AHA/APA
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/a25145e6a36fbc34ca219c7b3deadcab.jpg
504f3724e6475447326d85dfe417fac9
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
AHA/APA ID: P26-0258
Title
A name given to the resource
Waco CF-AVR Miss Sweet Caporal
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Circa/vers 1933-4
Description
An account of the resource
EN- The Waco Aircraft Company of Troy, Ohio was a major manufacturer of aircraft in the U. S. from 1928 - 1935. Beginning in 1921 as the Weaver Aircraft Company they moved to Troy in 1924 and became the Advance Aircraft Company keeping the Waco logo. Built in 1930, this airplane is the oldest flying in Western Canada, and one of a few Waco INF's in the world. It was originally used for "corporate flying" by a Seattle based washing machine salesman, and visited B.C. air shows in the 1930's. It then passed through 16 owners in 20 years, arriving in B.C. in 1972.FR-La Waco Aircraft Company de Troy, dans l'Ohio, a été l'un des principaux constructeurs d'avions aux États-Unis entre 1928 et 1935. Créée en 1921 sous le nom de Weaver Aircraft Company, elle s'installe à Troy en 1924 et devient Advance Aircraft Company, tout en conservant le logo Waco. Construit en 1930, cet avion est le plus ancien de l'Ouest canadien et l'un des rares Waco INF au monde. Il a été utilisé à l'origine pour des vols d'affaires par un vendeur de machines à laver basé à Seattle, et a participé à des spectacles aériens en Colombie-Britannique dans les années 1930. Il a ensuite connu 16 propriétaires en 20 ans, avant d'arriver en Colombie-Britannique en 1972.
Type
The nature or genre of the resource
Category/Catégorie: Aviation
Relation
A related resource
Waco CF-AVR Miss Sweet Caporal presented by imperial Tobacco https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Waco_UKC_CF-AVR_msn_3871_Miss_Sweet_Caporal_presented_by_Imperial_Tobacco.jpg
Subject
The topic of the resource
A collection of photos featuring various types of airplanes
Une collection de photos présentant différents types d'avions
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
C.K. Graham, Arthur Graham.
Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos
Source
A related resource from which the described resource is derived
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives
Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Rights
Information about rights held in and over the resource
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Language
A language of the resource
English
Publisher
An entity responsible for making the resource available
AHA/APA
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/670d4c5c9b20a7398d39ffb414681936.jpg
6117e8ef4bd18c5c742afd636bc9508c
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
AHA/APA ID: P26-0257
Title
A name given to the resource
Waco CF-AVR Miss Sweet Caporal
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Circa/vers 1933-4
Description
An account of the resource
EN- The Waco Aircraft Company of Troy, Ohio was a major manufacturer of aircraft in the U. S. from 1928 - 1935. Beginning in 1921 as the Weaver Aircraft Company they moved to Troy in 1924 and became the Advance Aircraft Company keeping the Waco logo. Built in 1930, this airplane is the oldest flying in Western Canada, and one of a few Waco INF's in the world. It was originally used for "corporate flying" by a Seattle based washing machine salesman, and visited B.C. air shows in the 1930's. It then passed through 16 owners in 20 years, arriving in B.C. in 1972.FR-La Waco Aircraft Company de Troy, dans l'Ohio, a été l'un des principaux constructeurs d'avions aux États-Unis entre 1928 et 1935. Créée en 1921 sous le nom de Weaver Aircraft Company, elle s'installe à Troy en 1924 et devient Advance Aircraft Company, tout en conservant le logo Waco. Construit en 1930, cet avion est le plus ancien de l'Ouest canadien et l'un des rares Waco INF au monde. Il a été utilisé à l'origine pour des vols d'affaires par un vendeur de machines à laver basé à Seattle, et a participé à des spectacles aériens en Colombie-Britannique dans les années 1930. Il a ensuite connu 16 propriétaires en 20 ans, avant d'arriver en Colombie-Britannique en 1972.
Type
The nature or genre of the resource
Category/Catégorie: Aviation
Relation
A related resource
Waco CF-AVR Miss Sweet Caporal presented by imperial Tobacco https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Waco_UKC_CF-AVR_msn_3871_Miss_Sweet_Caporal_presented_by_Imperial_Tobacco.jpg
Subject
The topic of the resource
A collection of photos featuring various types of airplanes
Une collection de photos présentant différents types d'avions
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
C.K. Graham, Arthur Graham.
Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos
Source
A related resource from which the described resource is derived
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives
Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Rights
Information about rights held in and over the resource
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA
Language
A language of the resource
English
Publisher
An entity responsible for making the resource available
AHA/APA
-
https://heritagediversity.com/apa/files/original/031bb78986d4216f38f2f6421d61e3b0.jpg
bb462b556e85d7aa7f0234ce5d76e95f
Dublin Core
The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/.
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
AHA/APA ID: P26-0256
Title
A name given to the resource
Puss Moth CF-AVB
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Circa/vers 1933-4
Description
An account of the resource
EN-The de Havilland DH.80A Puss Moth is a British three-seater high-wing monoplane aeroplane designed and built by the de Havilland Aircraft Company between 1929 and 1933. It flew at a speed approaching 124 mph (200 km/h), making it one of the highest-performance private aircraft of its era.FR-Le de Havilland DH.80A Puss Moth est un avion monoplan britannique à aile haute et à trois places, conçu et construit par la de Havilland Aircraft Company entre 1929 et 1933. Il volait à une vitesse proche de 124 mph (200 km/h), ce qui en faisait l'un des avions privés les plus performants de son époque.
Type
The nature or genre of the resource
Category/Catégorie: Aviation
Source
A related resource from which the described resource is derived
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Subject
The topic of the resource
A collection of photos featuring various types of airplanes
Une collection de photos présentant différents types d'avions
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
C.K. Graham, Arthur Graham.
Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives
Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Rights
Information about rights held in and over the resource
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Language
A language of the resource
English
Publisher
An entity responsible for making the resource available
AHA/APA