A collection of photos featuring various types of airplanes Une collection de photos présentant différents types d'avions
EN-The Fairchild 71, like its similarly shaped competitor, the Fokker Super Universal, and its bigger brother the Fairchild 82, was a Northern workhorse. The Fairchild 71 was originally built in the United States from 1928-1930. A second Canadian factory was built in Montreal Quebec in 1929, to supply the Canadian bush flying industry. The 71s would serve the early years of Canadian bush flying, and five of them would serve in the Yukon Territory. The 71 met all the required bush-plane requirements of the day including being able to be fitted with wheels, skis, or floats.FR-Le Fairchild 71, comme son concurrent de forme similaire, le Fokker Super Universal, et son grand frère le Fairchild 82, était une bête de somme du Nord. Le Fairchild 71 a été construit à l'origine aux États-Unis en 1928-1930. Une seconde usine canadienne fut construite à Montréal (Québec) en 1929, pour approvisionner l'industrie canadienne de l'aviation de brousse. Les 71 ont servi pendant les premières années de l'aviation de brousse canadienne, et cinq d'entre eux ont servi dans le Territoire du Yukon. Le 71 répond à toutes les exigences de l'époque en matière d'avions de brousse, y compris la possibilité d'être équipé de roues, de skis ou de flotteurs
C.K. Graham, Arthur Graham. Conservation: Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Graham Collection (Book red-Livre rouge) Page 51
Gabriela Sanchez: Digital Curator, Database and Interactive Resources/Conservateur numérique, base de données et ressources interactives Samuel Landry: Digitisation process for black & white negatives/Processus de numérisation des négatifs noir et blanc
Aylmer Heritage Association (AHA) Association du patrimoine d’Aylmer (APA)
Negatives black and white transformed into photos- Négatifs noir et blanc transformées en photos